发改委:支持外贸订单恢复生产,引导适宜货源向中欧班列转移

〖A〗、发改委计划通过详细调研外贸出口企业状况，促进外贸订单恢复生产，并鼓励适合的货物通过中欧班列运输。此举不仅有助于提升企业的生产活力，还为中欧班列开辟了新的物流渠道。为了更好地支持这一目标，发改委将与相关企业密切合作，确保医疗物资和设备等紧急需求能够通过中欧班列快速送达。

〖B〗、发改委表示，将积极支持外贸出口企业的复苏和发展，促进外贸订单的恢复生产。同时，为了提升中欧班列的利用率，将引导适宜货源向中欧班列转移，优化资源配置。在当前全球疫情形势依然严峻的背景下，中欧班列作为一条重要的国际物流通道，将继续发挥其独特优势，保障供应链的稳定。

〖C〗、月20日，国家发改委公布了一系列旨在促进外贸订单恢复生产的政策措施。具体而言，发改委将重点梳理外贸出口企业的现状，并提供相应的支持措施，以帮助这些企业恢复正常生产秩序。

重磅留学利好!国际航班的恢复将进入快车道!

〖A〗、国际航班的恢复确实将进入快车道。以下是几个关键点：政策推动：中国高层会议已强调国际航班恢复的重要性，并特别提到中欧班列的稳定运行，这为国际航班的加速恢复提供了政策层面的支持。恢复速度加快：虽然2023年上半年国际客运市场复苏相对滞后，但预计下半年将加快恢复。

〖B〗、从目前的元旦机票预订情况看，一线、新一线城市率先进入恢复的快车道。元旦将迎来“新十条”后的首个旅游消费高峰“阳康”后年轻人最想在主题乐园跨年“去主题乐园跨年”是年轻人“阳康”后第一想做的事。随着新十条发布后旅游的恢复，不少主题乐园将元旦跨年作为2022年最后的“重头戏”。

今年以来中欧班列累计开行达1万列,释放了啥信号?对中欧会带来什么影响...

今年以来，中欧班列累计开行数量达到1万列，这一里程碑式的事件传递出积极信号，同时也对中欧双方产生了重要影响。首先，中欧班列的开行数量提前10天突破1万列大关，显示出中国对外开放的步伐并未受到疫情的减缓。这一趋势反映出中国在国际贸易中的坚韧和对全球合作的承诺。

今年以来中欧班列累计开行达1万列，释放了疫情不会减缓中国对外开放的速度的信号，使中欧国家的经济交往得到了优化。今年以来中欧班列累计开行达1万列西安-汉堡中欧班从西安国际港出发，中欧班列已连续开出1万趟，比上年早10天突破1万趟。

有利于促进中欧地区的经济发展。两地之间开通列车沿线，无论是对于中国以及欧洲国家都带来了非常大的好处。其中在经济发展这一方面好处是最明显的，我国与欧洲地区的经济贸易往来也越来越频繁。因此开通铁路沿线之后，能够在很大程度上节省运输成本，从而扩大经济效益。提高国际地位。

在全球疫情的影响下，中欧班列穿梭于亚欧之间，承担起了运送防疫物资、跨境电商包裹和各类商品的任务。今年以来，中欧班列的开行数量已超过10000列，不仅打破了去年的纪录，还成为了国际物流的重要支柱。每天，满洲里铁路场站都会迎来和送出去近10列中欧班列。

中欧班列的开通加强了国际经贸合作，提升了中国与沿线国家的贸易潜力。中国可作为组织者和协调者，推动沿线国家围绕中欧班列展开合作，包括制定统一的国际铁路货运标准。由于沿线国家轨距不统一，中欧班列需要多次换轨，影响效率和时间。

中欧班列对欧洲的影响： 促进欧洲各国间的贸易往来：中欧班列的开通使得欧洲各国之间的贸易往来更加便捷和高效。借助这条陆上贸易通道，欧洲各国能够更快速地获取来自亚洲的商品和零部件，同时也能更有效地将本国商品和资源运往亚洲市场。这有助于加强欧洲各国间的经济联系，推动区域经济一体化进程。

长安号中欧班列疫情期间保通畅

〖A〗、面对突如其来的疫情，西安国际港务区在全力做好疫情防控的前提下，联合海关、铁路等部门制定多项应对举措和便利措施，创新推出了“长安号”绿色通道，推进公铁联运、铁铁联运，特殊时期发挥中欧班列战略通道作用。

〖B〗、“长安号”作为连接中亚、南亚、西亚及欧洲的重要干线，覆盖欧亚大陆全境，已成为“一带一路”沿线国家贸易往来的“黄金通道”。疫情期间，中欧班列成为最安全可靠的国际运输方式，陕西多家企业如冠捷科技、隆基股份、陕汽重卡、中国西电等纷纷借力“长安号”班列，解决了国外市场“等米下锅”的难题。

〖C〗、月26日下午，一批来自郑州综合保税区的跨境电商货物，通过中欧班列“长安号”顺利从西安出境。这批货物共625kg，包括卷纸、记事本等纸制品，从西安转关至新疆阿拉山口铁路口岸后，经过德国杜伊斯堡再由卡车运至英国伦敦，全程耗时约19至22天。跨境电商货物通常采用空运方式，但由于疫情影响，空运运力受限。